PanoBlog » Repülés http://album.reality.hu "360° Panorámák, Stay Hungry! Stay Foolish!" Thu, 15 Dec 2011 09:30:01 +0000 en hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3 Tu-134 (HA-LBE) és Tu-154B2 (HA-LCG) http://album.reality.hu/2011/11/05/tu-134a-ha-lbe-es-tu-154b-ha-lcg/ http://album.reality.hu/2011/11/05/tu-134a-ha-lbe-es-tu-154b-ha-lcg/#comments Sat, 05 Nov 2011 12:29:04 +0000 takoca http://album.reality.hu/?p=1235

Ismét egy kis repülés! (végre :) )

A ferihegyi Repülőgép Emlékparkban található – többek között- két legendás utasszállító gép, amik korábban a Malév kötelékében szolgáltak.

Az első két kép a Tu-134 pilótafülkéjébe illetve elöl az orrban, a navigátor helyén készült.

Interaktív panoráma: Klikk a képre / Click on the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

A navigátor helye valószínűleg ez a világ egyik legszűkösebb munkahelye (igaz iszonyat jó a kilátás).
(A panoráma kép az előző képből nyitható meg.)

+1 kitekert kép ugyan innen:

TU-154B2 (HA-LCG)
Bár ez a gép még ma is sok helyen szolgálatban van, a MALÉV-nál 2001-ig repültek vele. (itt nagyon jó videó az egyik utolsó repülésről)

Interaktív panoráma: Klikk a képre / Click on the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

]]> http://album.reality.hu/2011/11/05/tu-134a-ha-lbe-es-tu-154b-ha-lcg/feed/ 0 LI-2 , HA-LIX http://album.reality.hu/2011/06/25/li-2-ha-lix/ http://album.reality.hu/2011/06/25/li-2-ha-lix/#comments Sat, 25 Jun 2011 15:05:57 +0000 takoca http://album.reality.hu/?p=1087

A világ két repülőképes Li-2-esének egyike (amivel pár éve repültem is, juhééé) Budaörsön található. A gépet a Goldtimer alapítvány 1997 és 2001 között, kb 45.000 munkaórával hozta ismét repképes állapotba.

Ez a repülőgép az amerikai Douglas DC-3-nak (licensz alapján) a Szovjetunióban gyártott változata, amiről szintén van kép itt az oldalon: BREITLING DC-3 (HB-IRJ)
Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

Az utastér:

Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

]]> http://album.reality.hu/2011/06/25/li-2-ha-lix/feed/ 0 MIG-15 UTI (HA-UTI) Cockpit http://album.reality.hu/2010/12/08/mig-15-uti-ha-uti-cockpit/ http://album.reality.hu/2010/12/08/mig-15-uti-ha-uti-cockpit/#comments Wed, 08 Dec 2010 13:28:25 +0000 takoca http://album.reality.hu/?p=839

Lassan a végéhez közelít Tökölön a Jet Age alapítvány MIG-15 UTI-jának a felújítása: a sikeres hajtómű próbák után már néhány guruláson is túl vannak.

A következő két képen az első és hátsó kabin látható. Ezek természetesen ugyan úgy darabokra lettek szedve mint a gép többi része, majd a Kulik János vezette csapat mindent újra csövezett, kábelezett, illetve hogy a mai előírásoknak is megfelelő legyen a gép, néhány extra műszert is elhelyeztek.

Egyenlőre ez csak egy egyszerű panoráma verzió, de amint lesz időm az összes műszert feliratozom mint a MIG-29 vagy a Szojuz esetében.

Klikk a képre / Click on the picture :

Kiterített kép (equiangular Version) Első kabin / Hátsó kabin

]]> http://album.reality.hu/2010/12/08/mig-15-uti-ha-uti-cockpit/feed/ 3 SkyCourt – Ferihegy http://album.reality.hu/2010/12/06/skycourt-ferihegy/ http://album.reality.hu/2010/12/06/skycourt-ferihegy/#comments Mon, 06 Dec 2010 08:25:00 +0000 takoca http://album.reality.hu/?p=818

A múlt héten Magyarósi Csabához, az “egy nap a városban” blog egyik gazdájához csatlakozhattam, hogy a most épülő és a befejezéshez közeledő új ferihegyi terminál, rendes névén a SkyCourt (Égi Udvar) bejárásán néhány képet készítsek. A bejárást bloggereknek szervezték és legnagyobb örömömre Stephan Schattney (fejlesztési igazgató), Hardy Mihály (kommunikációs igazgató) és Tima Zoltán (építész) vezetésével néhány olyan helyre is bemehettünk ahová egyébként utasként soha nem léphetünk majd be.

A bejárásról Csaba blogján lehet részletesen olvasni.

Klikk a képre / Click on the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

]]> http://album.reality.hu/2010/12/06/skycourt-ferihegy/feed/ 0 Jak-18T / Yak-18T HA-JAJ http://album.reality.hu/2010/06/25/jak-18t-yak-18t-ha-jaj/ http://album.reality.hu/2010/06/25/jak-18t-yak-18t-ha-jaj/#comments Fri, 25 Jun 2010 22:29:43 +0000 takoca http://album.reality.hu/?p=675

Olyan szép ez gép szerintem mint egy oldtimer amerikai autó. Pedig orosz!

Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

]]> http://album.reality.hu/2010/06/25/jak-18t-yak-18t-ha-jaj/feed/ 0 HA-UTI ismét http://album.reality.hu/2010/05/30/ha-uti-ismet/ http://album.reality.hu/2010/05/30/ha-uti-ismet/#comments Sun, 30 May 2010 20:56:32 +0000 takoca http://album.reality.hu/?p=648

A felújítás alatt álló, és hamarosan újra repülő MIG-15 UTI -ról már volt korábban kép. A gépen azóta nagyon sokat dolgoztak, és már a hajtómű is üzemel. Cockpit is jön nemsokára! Ültem benne: gyönyörű!

Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

]]> http://album.reality.hu/2010/05/30/ha-uti-ismet/feed/ 0 Csőrike http://album.reality.hu/2009/11/24/csorike/ http://album.reality.hu/2009/11/24/csorike/#comments Mon, 23 Nov 2009 23:26:15 +0000 takoca http://album.reality.hu/?p=546

Csőrike a neve ellenére egy MI-24D helikopter, ami a 2007-es kecskeméti repülőnapra fantasztikus festést kapott. A kép a Szolnoki Repülőmúzeumban készült, de csak most került be a korábban elkészült képek közé (is). + egy rendkívül érdekes videó a műszerekről, meg hogy hogyan kell beindítani :)

Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

]]> http://album.reality.hu/2009/11/24/csorike/feed/ 3 Red Bull Air Race Budapest 2009 http://album.reality.hu/2009/10/20/red-bull-air-race-budapest-2009/ http://album.reality.hu/2009/10/20/red-bull-air-race-budapest-2009/#comments Mon, 19 Oct 2009 23:29:03 +0000 takoca http://album.reality.hu/?p=537

Megint néhány kép az Air Race-ről, még csak véletlenül sem időrendben:

Díjkiosztó:

Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

Az Air Race mentő csapata.
Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

A Belga televízió stábja a média hangárban. Néhány szerencsés repülhetett is ezzel a géppel és Sergio Pla pilótával.

Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

Paul Bonhomme gépe.
Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

Folyt köv………

Ezekkel a képekkel kapcsolatban a Red Bull Gmbh. minden jogot fenntart! All right reserverd by Red Bull Gmbh.

]]> http://album.reality.hu/2009/10/20/red-bull-air-race-budapest-2009/feed/ 4 Flying Bulls: F4U-4 Corsair (OE-EAS) http://album.reality.hu/2009/10/06/flying-bulls-f4u-4-corsair-oe-eas/ http://album.reality.hu/2009/10/06/flying-bulls-f4u-4-corsair-oe-eas/#comments Tue, 06 Oct 2009 13:59:56 +0000 takoca http://album.reality.hu/?p=512

46.000 cm3, 18 henger, 2100 lóerő (van 2800-as verzió is)

Ez a gép 1945-ben épült és már nem vett részt a II. világháborúban. Civil tulajdonosa lett, majd Hondurasba került ahol bevetésre került az 1969-es futballháborúban. 1979-ban vissza került az USA-ba majd 1989-ig repülőversenyeken használták.
1990-ben vásárolta meg Siegfried Angerer aki jelenleg a Flying Bulls vezető teszt pilótája.

Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

Folyt köv………

Ezekkel a képekkel kapcsolatban a Red Bull Gmbh. minden jogot fenntart! All right reserverd by Red Bull Gmbh.

]]> http://album.reality.hu/2009/10/06/flying-bulls-f4u-4-corsair-oe-eas/feed/ 4 BREITLING DC-3 (HB-IRJ) http://album.reality.hu/2009/10/05/breitling-dc-3-hb-irj/ http://album.reality.hu/2009/10/05/breitling-dc-3-hb-irj/#comments Mon, 05 Oct 2009 14:29:01 +0000 takoca http://album.reality.hu/?p=494

Számomra hihetetten, hogy csak 32 év telt el a Wright fivérek és a DC-3 1935-ös első repülése között. A gép részletes története a Wikipedi -án

Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

update: közben egy kollégával arról “vitatkozunk” (na jó csak beszélgetünk), hogy vajon hosszú vagy rövid idő -e ez a 32 év. Szerintem manapság – a számítógépek korában – már nagy idő, de abban a korban, gyakorlatilag a 0-tól indulva hatalmas az ugrás a repülés fejlődésében.
Kíváncsi lennék mások mit gondolnak!

update2: Zsákai Péternek sok szeretettel: fotó az utas térről :)

Egyébként a fa burkolatú ablakkeretek nagyon szép rusztikus hatást keltenek élőben. A fehér inges úr egyébként (remélem nem tévedek) Concorde pilóta volt korábban.

Folyt köv………

Ezekkel a képekkel kapcsolatban a Red Bull Gmbh. minden jogot fenntart! All right reserverd by Red Bull Gmbh.

]]> http://album.reality.hu/2009/10/05/breitling-dc-3-hb-irj/feed/ 2