Megint néhány kép az Air Race-ről, még csak véletlenül sem időrendben:

Díjkiosztó:

Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

Az Air Race mentő csapata.
Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

A Belga televízió stábja a média hangárban. Néhány szerencsés repülhetett is ezzel a géppel és Sergio Pla pilótával.

Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

Paul Bonhomme gépe.
Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

Folyt köv………

Ezekkel a képekkel kapcsolatban a Red Bull Gmbh. minden jogot fenntart! All right reserverd by Red Bull Gmbh.

Visegrád egy AN-2-es naszád tetejéről. Egy évig vigyáztam többek közt erre a naszádra is a Flottillánál, de akkor nem sikerült feljutnom ár
Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

46.000 cm3, 18 henger, 2100 lóerő (van 2800-as verzió is)

Ez a gép 1945-ben épült és már nem vett részt a II. világháborúban. Civil tulajdonosa lett, majd Hondurasba került ahol bevetésre került az 1969-es futballháborúban. 1979-ban vissza került az USA-ba majd 1989-ig repülőversenyeken használták.
1990-ben vásárolta meg Siegfried Angerer aki jelenleg a Flying Bulls vezető teszt pilótája.

Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

Folyt köv………

Ezekkel a képekkel kapcsolatban a Red Bull Gmbh. minden jogot fenntart! All right reserverd by Red Bull Gmbh.

Számomra hihetetten, hogy csak 32 év telt el a Wright fivérek és a DC-3 1935-ös első repülése között. A gép részletes története a Wikipedi -án

Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

update: közben egy kollégával arról “vitatkozunk” (na jó csak beszélgetünk), hogy vajon hosszú vagy rövid idő -e ez a 32 év. Szerintem manapság – a számítógépek korában – már nagy idő, de abban a korban, gyakorlatilag a 0-tól indulva hatalmas az ugrás a repülés fejlődésében.
Kíváncsi lennék mások mit gondolnak!

update2: Zsákai Péternek sok szeretettel: fotó az utas térről

Egyébként a fa burkolatú ablakkeretek nagyon szép rusztikus hatást keltenek élőben. A fehér inges úr egyébként (remélem nem tévedek) Concorde pilóta volt korábban.

Folyt köv………

Ezekkel a képekkel kapcsolatban a Red Bull Gmbh. minden jogot fenntart! All right reserverd by Red Bull Gmbh.

Elkészült a Szolnoki Repülőmúzeumot bemutató sorozat (közel 20 kép).
(MI-24 “Csőrike” cockpit még hiányzik, akit érdekel nézzen vissza később)

IDE KLIKKELVE / CLICK HERE lehet megnyitni a képeket.
Navigálni a bal alsó sarokban lévő menüből, vagy a jobb alsó sarokból megnyitható légifotó segítségével lehet.
Virtual tour of the “Aviation Museum of Szolnok”. Please use the menu to the bottom left, or the map to the bottom right to change between the images. You may rotate the panoramas using your left mouse button.